重回60年代不遗憾

三土剑

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第712章 空军一号

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萝卜给了李剑垚最终的出访时间,和李剑垚脑子里的记忆得到了重合。

社会学的答辩也很顺利,对于这第三个学位,李剑垚没期望过有多少建树,只是区别于另外一些学科的不同逻辑、学术和一些研究。

但好歹,现在李剑垚也已经是三个学位在手的高端人才了,萝卜顺便发起了关于副教授的评审工作,效率简直高的离谱。

但如果他的目的是想李剑垚此生都留在这里,那可能李剑垚注定要辜负他了。

吃点喝点都没关系,但你想图谋我的人,那从一开始就打错了算盘。

副教授就比助理教授听上去高级了很多,同时也意味着李剑垚不用通过频繁的申请研究经费来充实自己的学术内容。

虽然对于经费这方面,李剑垚向来是不太在乎的。

还有一点,副教授可以开始高水平的科研和教学工作,而不是经由学校指派来负责某个专业或者某一阶段的教学,自主程度更高。

另外,跳槽也更容易了,全丑的大学你可以任意前往获得更好的工作条件和氛围,但没有几个人是一开始就这样,除非和原来的学校有仇。

一般来说,至少要在这个地方完成自己的一个阶段的研究,出了成果之后再考虑是不是换个环境,这也算是学术圈儿里的人情世故。

至于另一项重要的因素,薪水,这个其实在现阶段的差别不是特别大,如今的丑国,只要你有一份工作,养家糊口自然是不在话下的,多出来那百分之十也不会让你的生活发生翻天覆地的变化。

现在还没有多少人会拿着别的地方的offer强行威胁原单位提供更高的待遇,尤其是干学术的,不光东大的文化人要脸面,丑国人也一样,除非碰到了相对不公正的区别对待才会撕破脸面。

再说,只要你完成了阶段性的学术活动或者研究,换个地方也是你的自由。

甚至从一所学校毕业之后直接去往别的地方工作生活也是可以的,比如李剑垚的师姐珍妮特,本科在布朗大学,博士在耶鲁,毕业后直接去了哈佛任教,之后又去往了LSE和加州大学伯克利分校任教,最终分别成为了经济顾问委员会主席、丑联储委员会副主席、丑联储主席以及财长。

二月中旬的一天,萝卜叫上了李剑垚前往华盛顿,同行的还有他的两个助手。

“我们这么早就要一起出发吗?”

“这次是去让安全事务办公室的人给你们记录、拍照和制作身份证件,并且和你们说一下出行的要领。”

“听上去很麻烦!”

“这是必要的,理查德代表了丑国,首要的是安全,其他的都是在次要位置上,到了地方注意听要领就是了。”

想象中的询问祖宗十八代的事情并没有出现,要是真问李剑垚还得现编。

不过出行的规矩倒是哔哔了半天,比如不允许携带任何武器、不允许随意和身份不明的人攀谈以及接受任何物品,不允许脱离队伍之类的,搞的像个旅游团出行前的声明一样。

不过幸好李剑垚已经准备了自己的行李箱,里面除了几件换洗的衣服和一沓美刀之外,任何违禁品都没有。

安全事务办公室的人退下之后,几人也没有被允许返回工作岗位上,而是被通知先住在这边,随时准备出发。

2月17日,空军一号携一众真正的代表团成员飞往了夏威夷。

伴飞的另一架飞机也是满满当当,里面是来自各国的记者们,他们每个人缴纳了1.5万刀的采访费用。

要说挣钱的事儿,还是白房子的人玩的花花,光这些记者就给白房子赚取了数百万刀。

这样,两架飞机,总人员规模达到了500余人,好在萝卜还算有良心,没有把自己安排到另一架飞机上去,要不然李剑垚得觉得他是在帮理查德拉人头呢。

坐空军一号的机会肯定是不多的,李剑垚悄咪咪的打量了一下这架波音707,水蓝色的机身,上中下三层的结构,机头部分的顶层是总统办公室和驾驶舱,办公室里配备了当前最先进的通讯设备,沙发、办公桌以及会客桌,大概分两个主要区域,一个是总统自己办公的地方,另一个就是和人交谈的区域。

第二层,机头前部,包括总统休息室、更衣室、浴室和健身房,接下来就是医疗室,配备了心肺复苏和输血等紧急医疗设备以及医护人员。

紧接着的是总统卫队,包括20个座位和武器库以及独立卫生间,这些家伙都配有总统卫队臂章,且荷枪实弹,算是丑军精英中的精英。

接下来是高级会议室,包括圆桌区和休息区以及聆听区(就是没资格上桌坐的),可供50人左右的规模的空中会议。

再之后就是餐厅,这个空中餐厅可以供百人左右同时就餐且不显得拥挤,与之相连的区域则是随行人员办公区,同样显得很宽阔,但这已经属于机身的中后部了,最后则是几间独立的办公室和随机记者区。

至于下层则是行李舱和总统专车停靠的位置,每次出行最少会配置两台防爆车,车随飞机走。

其实每个阶段的空军一号布局都是不同的,一般都是由时任总统夫人来主持设计,但更多的时候因为任期和工期的原因,福利都留给了下一任总统。

空军一号这个名字是为了给地面进行区别相同机型时无法确认哪个才是总统座驾而产生的,这架707真正的编号则是sam 26 000,而丑空军的识别号则是VC136号,总之理解起来可以认为空军一号是总统座驾,波音707是这架飞机的生产型号,sam是车牌号,而VC136是发动机编号就更容易理解了。

此时,这架飞机上也是满满当当,这次随行的人员实在是太多了,大家不得不尽量固定在自己的位置上以减少拥挤的发生。

好的一点是先期飞往夏威夷可以先停留一下,理查德不着急走,大家也可以尽情的在地面上感受宽阔是什么滋味。

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