一周时间过得飞快，恒运的事情终究不得不解决。
于是，沈林风、吴恒毅和刘仁华再度面对面坐在一起，沟通刘仁华退股的事情。
刘仁华坚决退股已成事实，现在要谈的是股份的收购价格。
吴恒毅态度“坚决”，表示只按照投资金额给刘仁华补贴，否则，让刘仁华把股份转让给别人。刘仁华被弄得有些被动。因为他们这种小公司，实话讲不凭借一点关系，那是很难找到合适投资人的。
假如吴恒毅坚持不收购他的股份，他的位置也非常尴尬。
沈林风则在一边当和事佬：“话不是这么说的，大家合作异常，我觉得还是好聚好散比较好。老刘、老吴，我建议你们两个要本着解决问题的态度，心平气和的坐下来沟通，而不是意气用事。我讲一句实话，假如一直这么僵持下去，恒运经不起消耗，相信你们两个也经不起消耗。”
“既然不想再也做，就干脆一点，拿出诚意来。深圳有的是发财机会，合得来就合，合不来就各自分开，去寻找自己的机会。作为合伙人兼股东，我当然希望你们能够心平气和的谈，而不是抱着同归于尽的想法干耗着，都是上有老下有小的人，何必呢？”
或许是沈林风的话起了作用，吴恒毅的态度有所缓和。
他说：“要走可以，股份我和沈老板可以联合接手，不过价格方面不能喊天不到地的乱报。”
刘仁华坚持说：“我觉得按照评估价上涨百分之三十很合理。”
吴恒毅干脆双手一摊：“那你按照这个价格给我和沈老板，我们两个退出，把恒运交给你来经营嘛。”
刘仁华：“呃......”
吴恒毅这一军，算是将到点子上了。
刘仁华有技术能力，但是管理能力确实一般般，本身格局不大，才导致跟吴恒毅的分歧越来越大。你让他找茬子，揪出公司的各种问题，他是有这个能力的。
但是，要让他解决相关问题，他根本不具备那种能力。
事实上，哪家公司没有一定的问题？
很多问题只要不致命，管理者只能暂时搁浅，不急于来处理而已。
别说刘仁华不具备收购沈林风、吴恒毅股份的实力，即使有，让他自己经营恒运的话，估计也支撑不了多久。他清楚自己的能力，听到吴恒毅这么一说，便直接哑火。
吴恒毅见自己说到点上，便继续说：“你要补偿，就只能按照公司解散的标准拿走补贴，不要想着我和沈老板接手公司以后，能赚多少钱。能赚多少，那都是得靠我们的能力和运气去拼，而不是你留下的家底就能赚到钱。”
“我原本的想法就是退出的人，就按照投资协议规定执行的，但是沈老板人好，说你的情况特殊，才答应按照先进价值结算。你要是不干的话，公司给你，我们走人也行。”
沈林风顺便添了把火，说：“老刘，我觉得按照评估价补偿你，差不多就是等于分家了嘛。你如果还有意见，无非就是注销公司以后，咱们再开分家呗。不过我想，要是把公司注销掉，那么公司评估的时候，至少要贬值百分之五六十，毕竟它未来的成长性没有了嘛。”
“那样的话，你估计拿得更少。”
沈林风这话倒不是恐吓刘仁华，而是在跟他描述一个事实。
哪怕第三方来评估，面对同一家公司，也要评估其未来成长的空间。如果把恒运当做一家破产的公司来进行清算，它的价值肯定会大幅度的缩水。
沈林风说刘仁华拿不到与其的价格，是有道理的。
他们给刘仁华的价值，那可是基于恒运还会继续经营的评估价，而不是清算价格。
刘仁华拿着手机忙碌了一阵子，估计是在咨询相关人士吧。差不多半个小时，他才抬起头说道：“我可以接受按照评估价转让，不过要现金才行。”
吴恒毅说：“只要认可评估，签完字就转账给你！”
他的口气之所以那么大，主要是得到沈林风资金支持的承诺。等刘仁华退股，他们的股份将会重新分配，沈林风最有钱，可以占到其中的百分之六十，而吴恒毅占百分之三十五。
另一个技术股东王朝海，则只享受百分之五的干股和职务工资。
可以说，刘仁华退出的股份，基本上都在沈林风手上，吴恒毅本身不需要出什么钱。这不，他才拥有那么充足的底气来谈判。
刘仁华听完，也不再纠结，很快就在转让协议上签字。
至于公司评估的事情，沈林风、吴恒毅和刘仁华早就在一周前，请专业的第三方评估过。算来算去，恒运汽车改装公司的价值也不过一千一百万多万。
签完字后，吴恒毅立即让财务转账给刘仁华。
待刘仁华走后，沈林风才说道：“既然事情解决了，咱们接下来就抓紧时间恢复生产吧？老王那边什么时候能够到位？咱们不能一直这样停摆不动啊。”
吴恒毅除掉心头大患，非常开心，笑呵呵的表示：“他随时可以上岗，我马上打电话给他。”
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